Wiedza

Dlaczego maszyny na pellet z biomasą mają krótką żywotność: cztery typowe przyczyny

O żywotności maszyny na pelety na biomasę decyduje nie cena zakupu, ale sposób wykonywania codziennych czynności konserwacyjnych. Za większość wczesnych awarii odpowiadają cztery wzorce awarii: suche łożyska, części eksploatacyjne zużyte powyżej limitu, zaniedbany silnik i nigdy nie sprawdzane uszczelki. Każdy z nich daje wyraźne sygnały ostrzegawcze na długo zanim maszyna przestanie produkować pellet.

Nieodpowiednie smarowanie prowadzi do tarcia na sucho

Łożyska wałeczkowe dociskowe, układ przeniesienia napędu i reduktor działają dzięki ciągłemu filmowi smarnemu. Jeśli przez dłuższy czas nie zostanie dodany smar lub olej przekładniowy nie będzie wymieniany, film ten ulegnie uszkodzeniu, części wyschną, a temperatura szybko wzrośnie. W poważnych przypadkach łożysko zaciera się i nacina wał, zamieniając rutynową pracę serwisową w naprawę warsztatową.

Typowym wczesnym objawem są nierówne obroty rolki dociskowej. Brak smaru w jednym łożysku powoduje chybotanie wałka, matryca zużywa się nierównomiernie, prąd silnika wzrasta, a maszyna może się wyłączyć w wyniku przeciążenia lub stracić uzwojenie. Przestrzeganie harmonogramu smarowania zawartego w instrukcji obsługi maszyny eliminuje prawie całe to ryzyko.

Punkt Smar Interwał
Łożyska rolkowe dociskowe Smar wysokotemperaturowy- Co 200 godzin pracy
Olej przekładniowy reduktora Stopień określony w instrukcji Co 1000 godzin pracy
Łożyska silnika Smar na bazie-litu Co 300 godzin pracy
Kanały smarowania i uszczelki Kontrola wzrokowa pod kątem wycieków Tygodnik

Po wymianie oleju przekładniowego należy całkowicie spuścić stary olej, gdy reduktor jest jeszcze ciepły, przepłukać zbiornik oleju i napełnić go jednym zatwierdzonym gatunkiem do znaku poziomu. Mieszanie różnych rodzajów smarów jest niedopuszczalne, ponieważ niezgodne zagęszczacze mogą oddzielać się wewnątrz łożyska i blokować kanały smarowania.

Opóźniona wymiana głównych części eksploatacyjnych

Rolka dociskowa i matryca to- najszybciej zużywające się elementy maszyny do peletowania zrębków drzewnych. Zachowują się jak materiały eksploatacyjne o mierzalnej żywotności, a nie jak części, które wymienia się dopiero po awarii.

Zużycie powierzchniowe wałka przekraczające 2 mm

Powiększenie otworu matrycy powyżej 0,5 mm

Szybkość formowania granulatu spada poniżej 80 procent

Widoczne rowki lub stopniowany wzór zużycia na powierzchni czołowej rolki

Zużyte rolki zwiększają wibracje, dlatego silnik i układ przeniesienia napędu przenoszą powtarzające się obciążenia udarowe. Powiększony otwór matrycy zmienia stopień sprężania, więc maszyna potrzebuje większej siły na każdą tonę pelletu, a silnik pracuje bliżej prądu znamionowego. Dziennik zużycia rejestrujący godziny pracy, zmierzone wartości i datę wymiany wystarczy, aby zaplanować kolejną wymianę przed przerwaniem produkcji. Po każdym cyklu produkcyjnym usuń resztki materiału z powierzchni walców i otworów matrycy, aby nie mógł się on zbrylić i spowodować korozji powierzchni.

Konserwacja silnika decyduje o ostatecznej żywotności

Silnik jest źródłem zasilania całej maszyny, ale jest też elementem najczęściej pozostawianym bez uwagi. Kurz na radiatorze jest najczęstszą przyczyną przegrzania, niedobór smaru w łożyskach zwiększa opory obrotowe, a luźny zacisk wytwarza niestabilny prąd, który napręża uzwojenie.

Regularnie czyść radiator, aby nie blokować odprowadzania ciepła.

Nasmaruj łożyska silnika określonym smarem co 300 godzin pracy.

Sprawdź zaciski przewodów, dokręć wszystkie poluzowane i wymień utwardzony kabel.

Sprawdź, czy urządzenia zabezpieczające przed przeciążeniem i wyciekiem działają prawidłowo.

Uszczelki, fundamenty i pozostałości materiału

Uszczelki utrzymują smar wewnątrz maszyny i kurz na zewnątrz. Starzejąca się lub popękana uszczelka umożliwia ucieczkę smaru i przedostawanie się pyłu ściernego do łożysk, co powoduje jednoczesne zwiększenie zużycia i tarcia. Co sześć miesięcy sprawdzaj wszystkie uszczelki i wymieniaj stwardniałe lub popękane na zgodne modele.

W maszynie stojącej na nierównej podłodze powstają wibracje, które rozluźniają śruby kotwowe i powodują niewspółosiowość napędu, co przyspiesza zużycie łożysk, rolek i matrycy. Wypoziomuj podstawę za pomocą podkładek, co miesiąc sprawdzaj śruby i utrzymuj miejsce pracy w czystości, aby pył nie dostawał się do łożysk wraz z chłodzącym powietrzem.

Często zadawane pytania

P: Jak często należy smarować łożyska rolek dociskowych?
Dodawaj-smar wysokotemperaturowy co 200 godzin pracy i skróć odstępy w zakurzonych lub gorących warsztatach.

P: Jakie granice zużycia wskazują, że wałek i matryca wymagają wymiany?
Należy je wymienić, gdy zużycie powierzchni wałków przekracza 2 mm, powiększenie otworu matrycy przekracza 0,5 mm lub szybkość formowania granulatu spada poniżej 80 procent.

P: Dlaczego dobrze-nasmarowany silnik nadal się przegrzewa?
Zwykle dzieje się tak dlatego, że kurz zablokował radiator lub ustawienie zabezpieczeń jest nieprawidłowe. Najpierw wyczyść powierzchnię chłodzącą, a następnie sprawdź ustawienia elektryczne.

P: Czy można mieszać różne rodzaje smarów, aby zaoszczędzić czas?
Nie. Niekompatybilne zagęszczacze mogą oddzielać się wewnątrz łożyska i blokować kanały smarowania, dlatego należy używać jednego zatwierdzonego gatunku.

P: Jak często należy sprawdzać uszczelki?
Sprawdzaj co sześć miesięcy i natychmiast po wszelkich oznakach wycieku smaru w pobliżu wału lub zespołu rolek.

P: Czy nierówna podłoga naprawdę skraca żywotność maszyny?
Tak. Wibracje rozluźniają śruby kotwowe, powodują niewspółosiowość napędu i powodują obciążenie udarowe, które powoduje znacznie szybsze zużycie łożysk, rolek i matrycy.

Może ci się spodobać również

Wyślij zapytanie